Marea Sedan Turbo - GEARBOX BRAZIL

Na semana passada vocês conferiram os detalhes da perua Marea e sua preparação de primeira. Hoje, iremos mostrar os detalhes dessa Sedan turbo um pouco mais, digamos, mansa mas não menos divertida.

Para começar, duas curiosidades sobre o carro. A primeira, é que o modelo é o último sedan turbo fabricado pela Fiat na cor vermelho alpine. A segunda curiosidade é que o carro foi exposto no stand da fabricante italiana durante o Salão do Automóvel de 2004. Bacana né?

Curiosidades a parte, vamos ao que interessa. Estamos falando de um esportivo nacional e que de fábrica vinha com – dentre outras coisas – teto solar, bancos em couro cinza claro, banco do motorista elétrico e airbag lateral para motorista e passageiro. Nada mal para um modelo com 14 anos de vida.

Na parte mecânica o carro é quase original, a não ser pela reprogramação, pelo escape full em aço inoxidável com abafador, além do filtro K&N inbox. Também possui uma válvula de prioridade original HKS – não, você não leu errado… realmente é original.

O carro nunca passou pelo dinamômetro após os upgrades, mas estima-se que o sedan tenha hoje algo em torno de 240 cavalos. Lembrando que o originalmente o carro tinha 182 cavalos a 6000 rpm. É um ganho considerável pelo pouco que foi feito.

O interior é original e possui volante com regulagem de altura e comandos do CD player. Também possui ar condicionado e mais alguns itens de conforto. De diferente, apenas os manômetros Auto Gauge Smoke para controle da pressão do turbo e hallmeter.

Para completar o projeto, a suspensão utiliza molas esportivas com amortecedores especiais e rodas 17 polegadas originais do Stilo Abarth calçadas com pneus Bridgestone Potenza nas medidas 205/45.

Como podemos ver, a preparação utiliza uma receita básica. Isso não significa que o carro seja menos divertido. Além disso, o sedan se torna muito confiável para o uso diário e está sempre pronto para uma pegada mais forte sempre que o houver uma espetada no pedal da direita.