No inicio dos anos 90 a Ford lançava no Brasil a segunda geração do Escort. Dificilmente você ira encontrar alguém que não tivesse o sonho de ter um exemplar na garagem, ainda mais tratando-se da versão XR3, com motor 2.0 8v de origem Volkswagen – sim, estamos falando do conhecidíssimo motor AP. Pois bem… mesmo nos dias atuais o carro atrai entusiastas de diferentes gerações, seja para mantê-lo clássico ou modernizando-o, no melhor estilo rally.
O modelo das fotos trata-se, como já foi dito, de um XR3 2.0 AP 1993, com injeção eletrônica monoponto e consideráveis 115 cavalos, além dos 17,6 kgfm de torque e freios a disco nas quatro rodas. O visual repaginado comparado com a primeira geração ainda agrada.
Com mecânica original, o carro possui modificação no conjunto de suspensão com amortecedores e molas preparadas que ajudam na estabilidade em retas e curvas. Para completar o pacote racing as rodas agora são de 16 polegadas originais Citroen, caracterizadas como OZ Racing e calçadas com pneus Falken 195/50 R16.
A próxima etapa no projeto será um novo sistema de escape personalizado com abafador Barenwald. Vai ou não vai chamar atenção com seu visual único e um ronco gostoso do 2.0 aspirado?
Gabriel Kavalieris
kavalieris@gearboxbr.com
Instagram: gearboxbr
Boa tarde Gabriel?
Show de matéria e carro.
Pode informar que rodas são essas da Citroen?
Parabéns!
Boa tarde, Edson!
Obrigado pelo visita. As rodas são do Citroën C5 do início dos anos 2000, se não me engano.
Abraço
Gabriel bom dia, amigo muito bonito o seu carro, tenho um estou reformando vc poderia me dizer que Cinza e esse ? Obrigado e parabens.
Gabriel boa tarde, seu carro esta lindo parabens pelo bom gosto, que Cinza e esse?
Obrigado pela visita, Jeroan!
Este carro não é meu, apenas fiz as fotos dele. E infelizmente não sei qual o nome da cor dele. Abraços
Carro bonito. Mas as rodas… É aquela história… Meu primo da ***** adorou… Rs…